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Porfíararalaetfieniencia

AlParecerhayunaporfíaentreEbertoGonzálezyVicenteHernández,dos de los jefes deturnodelarefineríaSergioSoto,deCabaiguán

Ninguno quiere ser mayor que el otro,aunque llevan nada menos que33y34añostrabajandoenestaindustria; siempre la labordeunoesmáscomplejaquedel del otro y nunca se ponen de acuerdo

Lapopémicaanimalajornadaalrededor de dos hombres que han logrado especializarse cada uno a su modo hasta convertirse en operadores A de lasviejasplantasdedestilaciónesmosféricayalvosío,ysonlosmáximosreponsablesdeambos procesos

Ellos reconocen que“manejan”todacapacidadtecnologíasobsoletas,querequierenunamodernizaciónyaumentarsuinfraestructura,pues tienen muchas perspectivas para increar lasproduccionesenlaúnicarefineríacqueprocesacrudo nacional

“¿ElííamásmaloCuandotengo quepararporunavería,porque no contamos con materia prima o por otras cuestiones involuntarias;

Esta es una planta vieja y sufrimos por ello”,afirmóEberto,mientras Vicente valora la trascendental labor de los innovadores que ante cada desperfectoacudenensusolución

Junto an ambos jefesdeturnohayjóvenesadiestradosquebebendesusapienciayseránsulevantoenel futuro

“Formar a un operadorAllevamuchosdíasynochesentre estos hierros,pero es un trabajo bonito,del cual uno llega a enamorarse,y en ocasiones hacemos aportes hasta para ganar la sede de otro 26”,dijo Vicente

Duplicar elplanLesterAlemánHurtadolleva16añoslaborandoenlaSergio Soto,seis de ellos como director general,ynuncaanteshabíavistoqueenlos primeroscincomesesdelañosseduliclicaralarefinacióndecrudo

“A finalesdel2015fallólatransportacióndelamateriapriplelalaviíferroviaria,nos quedamos al 92%del plan,aunque en noviembre y diciembre nos pidieron un esfuerzoextrararalaproduccióndeasfalto,dadas lasroturasenlaÑicoLópez,de la capital,ylarefineríadeSantiago de Cuba”,explicóLester

“Hemos mantenido eseritmoduranteesteaño,dadoslosvolúmenesdetransportaciónporferrocarrildelcrudo de Matanzas y Majagua y la ausencia de roturas graves,loquepermitióprocarsar28mil 200 toneladas de las 14 mil 600 que estaban planificadas

” El 2016vaaratratípico,porqueanteriormenteprocraábamosmateriaprimaunmes yalsiguientesehacíalacomercializacióndelossurtidos:nafta,Solvente,asfalto,aceite para transformadores,fueloil y otros

Tecnológica-mentenohayporquéparar,solo es preciso hacerlo un mes para realizar las reparaciones industriales“.LarefineríaSergioSotoinmpusounrécorddeproductcciónenel2014con 50 mil 500 toneladas,pero si todos los aires siguen batiendo asuoporeorelpropósitoparaeleses completar las 60 mil,unaproezaquedeberáserrerespaldadapor los trabajadores de la UEB de mantenimiento y los innovadores.Los niveles de eficiencia de la industria han mejorado apartirununareparacióncapitalejecutadaatorreredestilaciónalvacíoyotrasmodificacionesnecesarias porlaocurrenciadeveríías.Ahorase avista un proceso inversionista quepocoapocorevitalizarálaplanta,informóLester.Elloes vital para un colectivo de 300 Trabajadores que al decirdeYaumariHernández,la secretariageneraldelburósindical,cuenta con adecuadas condiciones laborales,mediosdeprotección,ropa y calzado;Tienelasvíasparalacapacitaciónymotivacionesparacontinuar laborando en aras de la Eficiencia©2018 Tra bajadores

古巴中央委员会主任:AlbertoNúñezBetancourt副主编编辑:AlinaMartínezTriayTerritorialyGeneralSuárez

PlazadelaRevolución

La Habana,古巴

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2017-05-08 16:44:32

作者:商笈寒