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通用汽车韩国在最后一分钟工资交易后放弃了破产投票计划

首尔(路透社) - 通用汽车公司(通用汽车)韩国分公司在周一达成的初步协议中赢得了工会的薪酬,奖金和福利让步后,放弃了考虑申请破产的计划

这笔交易将为近乎铺平道路铺平道路韩国政府注入新资金5亿美元,为转基因韩国向员工及其供应商提供急需的流动性,但汽车销售下滑和工厂运行率低引发了对其长期未来的质疑韩国通用汽车公司的特许经营权在韩国汽车业正在努力应对劳动力成本上升以及美国和其他市场需求低迷的情况下,强大的汽车工会预计将对其他汽车工会施加类似行动的压力“通过最新协议,通用汽车韩国将是一家竞争激烈的制造公司,“韩国通用汽车公司首席执行官Kaher Kazem在韩国通用汽车公司的一份声明中表示,该公司在2月公布了一项专业时震惊了韩国亏损单位的重组计划涉及关闭该国四家工厂中的一家以及为2,600名工人自愿裁员

该汽车制造商已寻求工会的工资让步以及政府资助和奖励以挽救其余三家韩国工厂韩国通用汽车董事会延迟决定是否在法院管理的破产保护申请到周一晚上之后,该汽车制造商未能及时与其工会达成工资协议,以满足周五的最后期限工会接受该公司要求冻结基地根据路透社看到的协议未来基本工资增长和绩效工资“将取决于公司重新获利”,而基本工资上涨不会超过通胀,它表示今年的工资和跳过奖金以及减少福利

关于计划于5月关闭的群山工厂的680名剩余工人,该公司将“实施nt选项包括自愿裁员计划和“转移到其他工厂以避免裁员”工会做出巨大让步以挽救公司,“执政民主党的立法者Hong Young-pyo介绍了协议,他在一则新闻中说道

交易后的会议工会缺席了香港和通用汽车高管出席的新闻发布会工会发言人拒绝发表评论,称工会成员预计将在周三和周四对初步协议进行投票“显然这是一个劳动的榜样首尔国立大学运营管理教授Kim Soo-wook表示,“这将影响进一步的劳资纠纷和活动,具体取决于公司的情况有多糟糕,因此工会不得不做出让步,以克服公司的危机

”韩国最大的汽车制造商现代汽车(Hyundai Motor)正准备与其工会达成年度谈判由于美国缺乏运动型多功能车,以及与中国的外交争议导致收益进一步增加了对现代的压力,美国维权对冲基金Elliott Management周一表示,该公司提出了一项重组计划

汽车集团结束循环股权结构是不够的,并建议创建一家控股公司并增加股息,其中包括该交易将为韩国开发银行(KDB)[KDBUL]提供支持和通用汽车分配铺平道路该单位在一份声明中称,韩国有两款新车型可以帮助扭转通用汽车韩国市场

国营的KDB是通用汽车韩国第二大股东,拥有17%的股份

美国汽车制造商拥有韩国通用汽车77%的股份,而通用汽车的主要中国合作伙伴国家汽车工业股份有限公司(SAIC Motor Corp Ltd)控制剩余的6%政府已加大对通用汽车和工会达成协议的压力,并表示没有迅速达成协议Aker及其供应商将面临风险转基因韩国仍然需要与KDB就后者对该部门的财务支持进行谈判,同时试图获得工业部的税收和其他激励措施KDB的董事长上周告诉路透社,该贷方可能会签署一份4月27日的初步协议一些分析师表示,转基因韩国的命运仍然不明朗 韩国工业经济与贸易研究所的高级研究员Lee Hang-koo表示,该部门的优势在于小型汽车,但通用汽车正在缩小其在该领域的影响力

通用汽车公司延长了通用汽车韩国的生命线,但不确定多久它将持续“韩国子公司,曾经是通用汽车亚洲战略的支柱,受到劳动力成本的影响,并受到汽车制造商决定将其雪佛兰品牌从欧洲(一个主要的出口市场)拉出来的影响

该公司净亏损110亿美元2017年,红色连续第四年该部门仍为美国,欧洲和新兴市场生产超过100万辆组装或部分组装车辆

它也是通用汽车小型车辆和电动车辆的工程和设计来源,以及通用汽车全球顶级供应商的所在地Hyunjoo Jin报道; Ju-min Park和Haejin Choi的补充报道;由Jacqueline Wong和Muralikumar Anantharaman编辑

2019-01-11 07:10:02

作者:应斟蕺