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自治市镇可以收费吗?

在今天(星期五)在曼彻斯特举行的10个议会的紧急会议上,运输委员会将投票反对拟议的拥堵费

在多次民意调查显示大多数特拉福德居民反对这些指控后,保守党当局的高管周二做出了决定

但目前尚不清楚特拉福德的决定是否会迫使大曼彻斯特当局协会(AGMA)搁置该计划

在6月29日的AGMA执行会议上,记录显示对指控的任何决定都是“共识”

大曼彻斯特旅客运输管理局(GMPTA)发言人本周表示:“据我所知,这消除了一致决定的必要性

十个议会将解决这个问题

”但特拉福德市议会议长苏珊威廉姆斯在执行会议上发表讲话,并指责AGMA“走私”

她说:“AGMA总是在这个问题上一致投票

”特拉福德的反对派越过了党派路线

Cllr Bernice Garlick表示,特拉福德工党集团尚未看到所有信息,但他们希望看到其他选择,包括仅针对跨越该地区两次而不是一次的司机收取费用的可能性

Trafford Lib Dems的负责人Cllr Raymond Bowker表示:“我确实同意高管处理这个问题的方式

显然,我们自治市镇的人不想继续这样做

这还不够信息

”特拉福德和自由民主党斯托克波特是唯一决定投票反对有争议指控的地方当局

在消息传出之际,奥特林厄姆是大曼彻斯特城镇的八个城镇之一,可能受到个别公路收费计划的打击

为了穿越曼彻斯特周围的两个充电区,这些区域至少在5到10年内不会被认真考虑,最高可达每天5英镑

GMPTA主席罗杰琼斯表示,只有通过与城市建议相同的“严格测试”,本地化区才会成为现实

这些包括企业和公众可以接受而不伤害当地经济

但立法者表示,这些计划对奥特林厄姆来说将是一场灾难

Davyhulme West成员June Reilly,其病房将由当地领导分配,他说:“如果你早上去学校,你将支付拥堵费

如果你去Stretford Mall,你将支付拥堵费

我们每次我们离开家都会有

支付

“NOP电话调查显示,在获得所有细节后,接受调查的大曼彻斯特居民中有53%同意这些建议,被调查的1,000家公司中有一半同意

然而,特拉福德进行的网站民意调查显示,275名当地受访者中有66%不同意该计划的原则,64%的受访者在获得更详细信息时仍不同意

此外,超过250人参加了会议,160人回复了他们

Altlingham和商会也表示反对该计划

特拉福德先生质疑NOP民意调查的有效性

Cllr Mike Whetton说:“我确实发现NOP的结果令人难以置信

我无法弄清楚这些结果是如何产生的

当你将它们与我们的数据进行比较时,我发现数字非常惊人

” Cllr Susan Williams(如图)补充说:“我们认为城市公共交通需要大量投资

令人失望的是,政府提出的支持水平只是当前提案的一小部分,需要拥堵才能收取其他费用

2017-10-04 16:41:24

作者:繁搁

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